Guia de Solução de Problemas em Peneiras Vibratórias: Falha no Excitador, Superaquecimento dos Rolamentos e Rachaduras Estruturais

Os equipamentos de peneiramento vibratório são amplamente utilizados nas indústrias de mineração, processamento mineral, beneficiamento de carvão, materiais de construção e química, e seu desempenho afeta diretamente a eficiência da produção e os benefícios econômicos. Devido à complexidade das peneiras vibratórias , uma mesma falha pode ser causada por múltiplos fatores, e as soluções correspondentes também podem variar. Portanto, dominar a solução de problemas em peneiras vibratórias é uma habilidade essencial para operadores e engenheiros de manutenção, a fim de garantir a operação estável e reduzir o tempo de inatividade.

Com base na experiência prática de operação, este artigo resume as falhas comuns em peneiras vibratórias e suas respectivas soluções.

Solução de problemas em telas vibratórias com falhas no excitador

O excitador é a fonte de energia da peneira vibratória. Ele faz com que o corpo da peneira vibre através da força centrífuga gerada pela rotação de massas excêntricas.

Durante a operação a longo prazo, as falhas comuns do excitador incluem:

Inicialização com carga pesada: Falhas na produção ou em outros equipamentos podem causar o acúmulo de material na caixa da peneira vibratória. Reiniciar o excitador sob condições de carga pesada pode danificar facilmente o acoplamento universal e outros componentes. Portanto, deve-se evitar reiniciar a peneira vibratória sob carga pesada.
Falha no sistema de amortecimento: A falha das molas de amortecimento ou o acúmulo excessivo de material sob a tela podem causar a desregulação do sistema de amortecimento, o que pode danificar ainda mais o excitador. As molas de amortecimento devem ser inspecionadas regularmente, as molas deformadas ou danificadas devem ser substituídas imediatamente e a rigidez das molas antes e depois da substituição deve permanecer consistente.
Problemas de instalação durante a manutenção: O ajuste inadequado das folgas do excitador durante a manutenção pode levar a erros nas folgas axiais e radiais entre o excitador, o motor e o acoplamento universal, bem como a erros nas posições relativas dos blocos excêntricos. Isso pode causar vibração excessiva do excitador e resultar em altas temperaturas.

Durante a instalação, devem ser selecionados motores do mesmo modelo, com características de amortecimento idênticas e tempos de desligamento semelhantes, para garantir a operação síncrona dos dois motores. Antes de instalar o excitador, deve-se garantir que os dois motores girem em sentidos opostos. O motor e o excitador devem estar localizados no mesmo plano vertical. Principalmente durante a manutenção, para um par de excitadores usados simultaneamente, as massas das rodas excêntricas correspondentes devem permanecer consistentes.

Rachaduras estruturais em peneiras vibratórias

Durante a operação, a estrutura da tela vibra continuamente e está sujeita à fadiga por flexão, o que pode facilmente causar deformações localizadas ou rachaduras na estrutura e nas placas laterais. Os principais motivos incluem:

Design inadequado da moldura da tela: O projeto da moldura da tela deve levar em consideração a resistência e a rigidez para evitar estruturas muito finas ou muito frágeis.
Seleção inadequada de materiais: A seleção de materiais adequados pode melhorar a durabilidade da moldura da tela.
Problemas no processo de fabricação: Soldagem inadequada, tratamento térmico incorreto e outros processos de fabricação também podem levar à deformação da estrutura da tela.

Na manutenção real, se as fissuras estiverem concentradas principalmente nas juntas de solda ou nas áreas de conexão, elas geralmente estão mais relacionadas aos processos de fabricação e à qualidade da soldagem.

Um problema comum na resolução de problemas de telas vibratórias

O superaquecimento dos rolamentos é um dos problemas comuns em peneiras vibratórias.

As possíveis causas incluem:

Má lubrificação: Lubrificação insuficiente dos rolamentos ou seleção inadequada do óleo lubrificante.
Falha no sistema de refrigeração: Problemas com ventiladores de refrigeração ou sistemas de refrigeração líquida.
Danos no rolamento: O desgaste ou dano dos rolamentos aumenta o calor gerado pelo atrito.

Para problemas de superaquecimento de rolamentos, a manutenção deve priorizar a verificação dos seguintes itens: inspecionar regularmente as condições de lubrificação dos rolamentos e substituir o óleo lubrificante em tempo hábil; verificar se o sistema de refrigeração está funcionando normalmente; inspecionar regularmente o desgaste dos rolamentos e substituir os rolamentos danificados em tempo hábil.

Outras falhas comuns

Além dos problemas mencionados acima, as telas vibratórias também podem apresentar os seguintes problemas:

Falha de molas de amortecimento: A falha da mola pode causar o funcionamento instável da peneira vibratória.
Envelhecimento dos componentes de vedação: O desgaste das vedações pode causar vazamento de óleo ou água.
Problemas elétricos: Falhas nos motores ou nos circuitos de controle.

Soluções:

Inspecione regularmente as molas de amortecimento e os componentes de vedação, substitua as vedações antigas a tempo e inspecione o sistema elétrico para garantir o funcionamento adequado dos motores e circuitos de controle.

Precauções para desmontagem e manutenção do excitador

Ao desmontar o excitador, os seguintes pontos devem ser observados:

Ambiente de desmontagem: A desmontagem e a montagem devem ser realizadas em um ambiente limpo para evitar a entrada de poeira e impurezas no interior do rolamento.
Limpeza de componentes: Todos os componentes devem ser completamente limpos e as rebarbas removidas. Os rolamentos não devem ser atingidos diretamente nos anéis interno ou externo.
lubrificação: Antes da montagem, todas as superfícies de contato devem ser revestidas com óleo lubrificante, como graxa à base de lítio.
Inspeção de vedação: Inspecione cuidadosamente os anéis de vedação e substitua-os imediatamente se forem detectados sinais de desgaste ou danos.
Aperto de parafusos: Adicione uma quantidade adequada de graxa lubrificante especificada, como graxa à base de lítio. Ao montar os anéis de vedação tipo Y, certifique-se de que a face da extremidade esteja voltada para dentro. Todos os parafusos devem ser apertados de acordo com as especificações. Durante o período inicial de instalação, os parafusos devem ser apertados a cada um ou dois dias, por pelo menos três vezes consecutivas, e posteriormente inspecionados a cada dois dias.

Ao aplicar métodos sistemáticos de resolução de problemas em peneiras vibratórias, os operadores podem melhorar significativamente a eficiência da peneiração, reduzir o tempo de inatividade não planejado e evitar falhas repetidas causadas por práticas de manutenção inadequadas, prolongando, em última análise, a vida útil do equipamento.

Caso necessite de suporte técnico adicional, entre em contato com nossa equipe de especialistas para que possamos resolver quaisquer problemas adicionais.

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Perguntas Frequentes

Q1: Quais são as falhas comuns nos excitadores de peneiras vibratórias usadas na mineração e no processamento de minerais?

A1: Na mineração e no processamento de minerais, as falhas comuns em excitadores geralmente são causadas por partida com carga elevada, falha no sistema de amortecimento e erros de instalação durante a manutenção. A ordem de inspeção normalmente é:

Verifique se a caixa de tela está sobrecarregada ou bloqueada com conteúdo;
Verifique se as molas de amortecimento estão deformadas, quebradas ou se há acúmulo de material sob a tela;
Verifique as folgas axiais e radiais entre o excitador, o motor e o acoplamento universal, e confirme a posição relativa dos blocos excêntricos.

Com base na experiência prática, muitos problemas de superaquecimento do excitador são causados por ajuste incorreto da folga ou rotação dessincronizada do motor após a manutenção.

Q2: Por que o excitador superaquece após a inicialização e o que deve ser feito?

A2: O superaquecimento do excitador geralmente é causado por:

Inicialização com carga pesada, onde a caixa de peneiramento está cheia de material, causando carga excessiva;
Falha na mola de amortecimento ou acúmulo de material, resultando em um sistema de amortecimento descoordenado;
Erros de instalação durante a manutenção, como folgas incorretas ou posição excêntrica do bloco.

A solução é descarregar o material primeiro e, em seguida, inspecionar as molas de amortecimento e a área sob a tela. Depois, verifique a folga do excitador e a sincronização do motor. Substitua as molas deformadas e ajuste a instalação, se necessário.

Q3: O que causa rachaduras estruturais em telas vibratórias e como distinguir problemas de projeto de problemas de fabricação?

A3: Rachaduras estruturais em molduras de telas são causadas principalmente por fadiga de flexão. As causas comuns incluem:

Resistência e rigidez insuficientes no projeto da moldura da tela;
A seleção inadequada de materiais resulta em baixa durabilidade;
Soldagem ou tratamento térmico inadequados que causam pontos fracos.

Se as fissuras estiverem concentradas principalmente nas juntas de solda ou nas áreas de conexão, geralmente estão mais relacionadas ao processo de fabricação e à qualidade da soldagem. Se as fissuras aparecerem em áreas de alta tensão ou se a estrutura apresentar deformação generalizada, o problema provavelmente se deve a uma falha de projeto.

Q4: O que deve ser verificado primeiro quando ocorre superaquecimento dos rolamentos em peneiras vibratórias?

A4: Quando ocorrer superaquecimento do rolamento, a sequência de inspeção deve ser:

Verifique a lubrificação: se a graxa é suficiente, adequada ou está contaminada;
Verificar o sistema de arrefecimento: se a ventoinha de resfriamento está funcionando normalmente ou se o canal de resfriamento está bloqueado;
Verificar o estado do rolamento: se houver desgaste, danos ou rachaduras nos anéis interno/externo.

Na prática, muitos problemas de superaquecimento de rolamentos não são causados pelo próprio rolamento, mas sim por lubrificação inadequada ou falha no sistema de refrigeração.

Q5: Que outras falhas comuns ocorrem em peneiras vibratórias e como elas podem ser evitadas por meio de manutenção?

A5: Além de problemas com o excitador, a estrutura e os rolamentos, as falhas comuns incluem:

Falha na mola de amortecimento, causando vibração instável;
O envelhecimento das vedações pode causar vazamentos de óleo ou água;
Problemas elétricos, como falhas no motor ou no circuito de controle.

A manutenção preventiva deve incluir a inspeção regular de molas e vedações, a substituição oportuna de vedações desgastadas e a verificação do sistema elétrico para garantir o funcionamento normal.

Q6: Quais são as principais precauções a serem tomadas ao desmontar e remontar o excitador?

A6: As principais precauções são:

Realize a desmontagem e a montagem em um ambiente limpo para evitar a entrada de poeira nos rolamentos;
Limpe todas as peças cuidadosamente e remova as rebarbas, evitando atingir o anel interno ou externo dos rolamentos;
Aplique graxa lubrificante (como graxa à base de lítio) em todas as superfícies de contato antes da montagem;
Substitua as vedações se estiverem velhas ou danificadas;
Aperte os parafusos de acordo com as especificações e reaperte-os várias vezes durante o período inicial para evitar que se soltem.

Na experiência prática, muitas falhas em excitadores são causadas por desmontagem ou montagem incorretas, ou lubrificação insuficiente.