Um transportador helicoidal é um dispositivo de transporte acionado por um motor elétrico, que gira as lâminas para transportar materiais de uma extremidade à outra. É amplamente utilizado em indústrias como a alimentícia, de materiais de construção, química, de proteção ambiental e de ração animal para mistura e transporte eficientes. Hoje, vou explicar como um transportador helicoidal funciona. Antes de entendermos seu princípio de funcionamento, precisamos primeiro compreender seus componentes e suas funções.

Componentes e funções de um transportador helicoidal

Motor de acionamento : Este é o núcleo de potência do transportador helicoidal. Ele fornece energia para todo o sistema, acionando as lâminas helicoidais para girarem por meio de correias ou engrenagens, transportando assim o material.

Lâminas espirais: Esses são os principais componentes responsáveis ​​pelo transporte do material. Elas entram em contato direto com o material, girando em um circuito contínuo para empurrá-lo da frente para trás. O formato e o tamanho das lâminas podem variar dependendo do tipo de material transportado. Como o material é principalmente aço, as lâminas podem causar danos durante o transporte.

Calha em forma de U ou revestimento tubular: Este é o canal para transporte de material. Ele envolve as lâminas e o material, formando uma passagem que permite que o material se mova para a frente na direção da rotação da lâmina sem derramar. Uma tampa é normalmente adicionada à calha em forma de U para facilitar a adição de material ou a manutenção.

Calha em forma de U ou revestimento tubular
Entrada de alimentação e saída de descarga

Entrada de alimentação e saída de descarga: São simples. A entrada de alimentação é por onde o material entra, geralmente localizada perto da extremidade do motor da rosca transportadora (ou na posição de alimentação desejada); a saída de descarga é por onde o material é descarregado da rosca transportadora, geralmente posicionada no local de descarregamento desejado. As posições podem ser ajustadas conforme a necessidade.

Mancais de apoio: São os pontos de apoio da máquina. Instalados nas extremidades ou no meio da esteira transportadora, sustentam firmemente o eixo espiral rotativo, garantindo uma rotação suave e estável, sem vibrações. Sem eles, o eixo giraria de forma instável, ficaria sujeito a danos e aumentaria o consumo de energia.

Os itens acima são os principais componentes de um transportador helicoidal e suas funções. Após compreender esses componentes, se o nosso equipamento apresentar problemas, podemos usar essas informações para identificar e solucionar os problemas correspondentes para manutenção. Vamos agora analisar o princípio de funcionamento do transportador helicoidal.

Princípio de funcionamento do transportador helicoidal

O princípio de funcionamento do transportador helicoidal é simples, baseando-se principalmente nas lâminas helicoidais em rotação contínua em seu interior:

Entrada de material: O material a ser transportado, como pós, partículas ou pequenos pedaços, é alimentado na calha ou tubulação do transportador através da entrada.

Funcionamento das lâminas rotativas: Quando o motor é acionado, ele gira o eixo espiral e as lâminas nele fixadas.

O material é empurrado: as lâminas rotativas atuam como uma “pequena pá” em constante rotação. Quando as lâminas giram em contato com o material, duas forças principais são geradas: uma é o atrito, que “adere” o material às lâminas; a outra, mais crítica, é o empuxo axial gerado pela superfície rotativa das lâminas. É esse empuxo axial que empurra continuamente o material ao longo da calha ou tubulação, da abertura de alimentação até a abertura de descarga.

Transporte contínuo: Enquanto o motor estiver funcionando, as lâminas continuam girando e o material é continuamente empurrado de uma extremidade à outra.

Descarga do material: O material empurrado para a porta de descarga cai ou é descarregado dali, completando todo o processo de transporte.

Em termos simples, o motor aciona as lâminas para girar, e as lâminas agem como parafusos, transportando o material preso no espaço formado entre as lâminas e a parede da calha, da extremidade de alimentação para a extremidade de descarga.

princípio de funcionamento do alimentador de parafuso

O princípio de funcionamento de um transportador helicoidal é mostrado acima.

Especificações técnicas e referência de capacidade

A seguir, encontra-se uma tabela típica de dados de desempenho para transportadores helicoidais horizontais padrão. Observação: A capacidade real depende da fluidez do material e dos coeficientes de enchimento.

Modelo (Diâmetro)Velocidade máxima (RPM)Passo (mm)Fator de Preenchimento (ψ)Capacidade (m3 / h)Potência (kW/5m)
LS20060 - 752000.3312 - 151.5 - 2.2
LS25050 - 652500.3322 - 282.2 - 3.0
LS31545 - 603150.3345 - 524.0 - 5.5
LS40040 - 504000.3375 - 887.5 - 11.0

Cálculo de engenharia para capacidade

Para determinar a vazão teórica ( Q ) de um transportador helicoidal horizontal, utilize a seguinte fórmula de engenharia:

Q=60⋅π4⋅D2⋅S⋅n⋅ψ⋅ρ⋅CQ = 60 \cdot \frac{\pi}{4} \cdot D^2 \cdot S \cdot n \cdot \psi \cdot \rho \cdot C

Definições de parâmetros:

  • D (m): Diâmetro da hélice.
  • S (m): Passo da rosca (padrão) S = 0.8D a 1.0D).
  • n (r/min): Velocidade de rotação do eixo.
  • ψ: Fator de preenchimento (ex.: 0.15 para materiais abrasivos, 0.33 para grãos de fluxo livre).
  • ρ (t/m³): Densidade aparente do material.
  • C: Coeficiente de inclinação (1.0 para horizontal; diminui à medida que o ângulo aumenta.).

Solução de problemas técnicos e manutenção

Análise baseada em dados de falhas operacionais comuns em sistemas de parafusos industriais :

SintomaCausa técnica provávelSolução
Bloqueio de materialSobrealimentação ou falha do suporte do mancal (ponto de acúmulo de material).Ajuste a taxa de avanço; verifique a folga e a lubrificação do mancal do suporte.
Superaquecimento do rolamento do suporteAtrito entre o eixo e a bucha devido à entrada de poeira abrasiva.Substitua os retentores; utilize buchas especiais de liga resistente ao desgaste.
Taxa de transferência reduzidaDesgaste da hélice da rosca causando folga excessiva entre a lâmina e a calha.Restaure o diâmetro da lâmina através de soldagem de revestimento duro ou substitua as seções do parafuso.
Vibração ExcessivaDesalinhamento do eixo ou distribuição desequilibrada do material na calha.Verifique o alinhamento do acoplamento e certifique-se de que o eixo não esteja torto.

Conclusão:

O texto acima aborda os principais componentes, funções e princípio de funcionamento de um transportador helicoidal. Como podemos ver, sua estrutura não é complexa; depende da coordenação do motor, das lâminas e da calha para transportar com eficiência diversos materiais do ponto A ao ponto B. Devido à sua simplicidade, confiabilidade, alta eficiência e adaptabilidade a diversos materiais e ambientes, é comumente utilizado em fábricas de alimentos, canteiros de obras, indústrias químicas, projetos ambientais, plantas de processamento de rações e outros locais semelhantes.

fábrica

Somos uma fabricante especializada em linhas de produção de equipamentos de transporte vibratório, com mais de 30 anos de experiência. Podemos fornecer uma variedade de soluções em transporte vibratório. Entre em contato conosco agora para receber as soluções e atualizações mais recentes.

Perguntas Frequentes

A capacidade depende principalmente do diâmetro da rosca, do passo, da velocidade de rotação (RPM) e do fator de preenchimento do material . Além disso, o ângulo de inclinação afeta significativamente a eficiência; o transporte vertical ou inclinado requer maior potência e projetos de rosca específicos em comparação com o transporte horizontal.

Calhas em forma de U são ideais para transporte horizontal e oferecem fácil acesso para limpeza e manutenção através de tampas removíveis. Carcaças tubulares (transportadores de tubos) são preferidas para transporte inclinado (acima de 20°) ou quando são necessárias vedação hermética contra poeira e contenção de alta pressão.

Para materiais altamente abrasivos (como cimento, areia ou minério de ferro), o fator de preenchimento deve ser mantido baixo, normalmente entre 0.15 e 0.25 (15% a 25%). Isso reduz a área de contato entre o material e os mancais de suspensão, prolongando significativamente a vida útil dos componentes.

Sim, mas isso requer um projeto de transportador helicoidal sem eixo. Os transportadores helicoidais convencionais com eixo são propensos ao acúmulo de material (entupimento) ao redor do eixo central e dos mancais de suspensão ao manusear lodo viscoso ou sólidos úmidos. Os projetos sem eixo eliminam o tubo central para evitar a formação de pontes internas.

A vibração excessiva geralmente é causada por desalinhamento do eixo, tubo central torto ou distribuição desequilibrada do material. Em alguns casos, pode indicar desgaste dos mancais de suspensão ou que o material está sendo alimentado de forma irregular devido a uma taxa de alimentação inconsistente na entrada.

À medida que o ângulo de inclinação aumenta, a resistência gravitacional ao fluxo do material também aumenta. Para cada 10° de inclinação, a eficiência do transporte pode cair de 10% a 25%, exigindo um motor maior (com maior potência em kW) e, possivelmente, um passo de rosca mais estreito para evitar o refluxo.

Blogs Relacionados